印度空间研究组织(ISRO)把装有104颗卫星的PSLV极轨卫星运载火箭，成功地发射到了太空。杭州叉车通过深入了解一箭104星这个事件，发现了值得广大叉车企业认真思考的一个现象，也就是说印度人在卫星发射服务这个领域，找到了与其他卫星大国差异化的蓝海市场，即轻量化一箭多星的服务，在单独发射成本过高的难题前，一箭多星能够分摊发射成本，从而实现了投资回报最大化。

目前我们叉车行业基本上还是以大吨位产品为主，如杭州叉车内燃叉车以3吨叉车为主流产品，电动平衡重式叉车以2吨电动叉车为主流产品，电动搬运车以2吨为主流产品，电动堆高车以1.5吨左右的为主流产品，这种产品重量的定位已经有着几十年甚至上百年的历史。而随着时代的变迁，科学技术已经取得了突飞猛进的发展，各种产品都已经逐步由原来的“笨大重”转为现在的“精小轻”，与此同时，随着社会安全保障的逐步完善，劳动者对劳动强度的承受能力提出了更高的要求，根据我们实际走访企业的过程中了解到，大部分超过50kg以上的物件基本上都希望能借助设备来实现提升或者搬运。

然而，目前我们的叉车市场对轻量化搬运设备还是没有引起足够的重视，而恰恰轻量化搬运设备正是我们叉车行业的蓝海所在。近年来，货物流通的多样性与社会劳动力成本的不断增加，这给予物流搬运机械获得快速的发展空间，在满足500kg以下、50kg以上的搬运作业中，存在着巨大的市场需求，这就产生了轻量货物的搬运需求，即轻量化搬运。而对于技术层面及其商业应用而言，轻量化发展的关键在于，为广大的劳动者减轻劳动强度，提高工作效率，凡是能做到这一点的产品，一定会有着巨大的市场空间，单从中力开发的小金刚这一款产品，就可以略见一斑。

在去年的德国汉诺威展会上，涌现出了诸多细分化领域的搬运设备，载重在几十公斤左右的微型搬运工具，既可以使用在家庭当中，亦可以用于场地局限性较窄，搬运货物的重量较轻时，以及工厂的流水线上，使用这种搬运工具都能很好地解决减轻劳动强度，提高工作效率的问题。同样在去年的日本东京物流展上，来自日本本土的物流搬运企业和国际物流设备制造商，在轻量化物料搬运设备的研发上，也是煞费心思，推出了很多轻巧实用的新产品。

从我们国内来看，杭叉集团应该着重于细分市场，研究轻量化物料搬运产品的特点和应用场景，如家庭使用、仓库使用、生产流水线使用、设备维修使用、汽车4S店使用、图书馆使用、随车配货使用，等等，一定会获得非常广阔的市场空间。

另外从环保的角度考虑，在全球节能减排的大趋势下，除了发展新能源领域的技术开发外，大力发展车辆的轻量化技术或许成为产业节能、增效的重要手段。全世界轻量化搬运设备及服务理念正在融入整个社会。轻量化除了在材料、技术上寻求突破，在结构设计上也要求巧妙美观，让搬运这件事情变得更简单。我们相信随着轻量化搬运市场需求的逐步发现，在不久的未来，轻量化搬运设备必将进入一个广阔的蓝海市场。

杭州叉车-专业制造安全叉车和运输设备的高新技术企业。主营：电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台，单体销量第一。引进国际先进生产设备，出厂检测流程高达数百次。

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