大气污染、温室效应、能源紧缺…都不是些新鲜的关键词了！随着传统化石能源的日益稀缺，温室效应加剧，可持续发展成了热门话题！面对日益恶化的大气环境，多个国家纷纷制定对策，宣布将停售燃油汽车，如法国拟在2040年前禁售汽油车和柴油车，德国2030年后禁售传统内燃机汽车，挪威讨论2025年禁售燃油汽车，荷兰2025年禁售燃油车，印度拟2030年全面禁售燃油车等，这对于拥有百年历史的汽车工业来说，可谓是到了动力能源的分水岭。同样的，对于机动工业车辆，尤其是市场容量较大的叉车，也面临着相同的问题，其能源结构的调整注定是势在必行。杭州叉车告诉您：

而国家近期出台的一系列环保新政，如今年7月1日起禁止大气污染物排放超过标准的叉车的生产、进口或者销售，成为推动叉车行业能源结构加快调整的催化剂。纵观目前市场上的叉车品种，内燃叉车在数量上依然占据着领先地位，而其中又以柴油叉车为主。以2017年上半年国内销售统计数据为例，内燃叉车销售占比达68.9%！众所周知，内燃叉车因动力强劲，物美价廉而受到消费者青睐，但内燃叉车的使用有其先天性不足的一面，那就是尾气排放，对于油耗高，工作频率高，工作量大的内燃叉车来说，柴油燃烧不充分，它对环境污染物以及碳排放量的贡献是非常大的。而杭州叉车X系列内燃叉车，积极迎合国家政策，推出博世-高压共轨发动机，燃油更加充分，省油减排20%+，无黑烟，尾气排放减少35%！除此以外，还有3000小时超长质保期，自带GPS定位，车辆后台监控管理等功能！

为了社会经济的可持续发展，减少对环境的压力，调整叉车能源结构是必然之举。新一轮环保政策出台，你的叉车达标了吗？

杭州叉车-专业制造安全叉车和运输设备的高新技术企业。主营：电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台，单体销量第一。引进国际先进生产设备，出厂检测流程高达数百次。

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