近年来，随着国家整体经济稳中向好的发展态势，叉车行业也出现了蓬勃发展的大好局面，2016年国内叉车销量为268567台，创历史新高，从今年上半年公布的数据来看，今年的叉车国内销量已经高达184279台，有望再创历史最好成绩。

然而，在繁荣的背后，我们也看到了众多企业为此付出的沉重代价，他们面对各项原材料价格的不断攀升，人工成本的逐年增加，环保要求越来越高，国内的叉车市场出现了竞争越来越激烈的局面，无论是销售市场，还是租赁市场，都是红海一片，血流成河，经过他们的努力拼杀，虽然销售量确实是上去了，可是利润却是大幅度地滑坡。

中国叉车网在密集地走访国内叉车生产厂家和销售商、租赁商的过程中，发现很多的企业都在积极地尝试着各种新的思路来应对当前的局面，各有特色，可圈可点，然而，归根到底，我们中国的叉车行业，只有彻底走出低质量的同质化竞争，走出价格竞争的恶性循环这个怪圈，才会逐步进入一条健康发展的康庄大道。

杭叉集团股份有限公司（杭州叉车）目前正在探索一个很好的发展方向，按照杭叉集团自己的说法，就是“杭叉集团延伸经营链 进军融资租赁行业”，其实事情并不是单纯地从字面理解这么简单，仔细分析其背后的逻辑关系，实际上是一个从小行业到大行业的飞跃。

我们中国叉车行业的发展经历了几十年的不懈努力，确实也是取得了长足地进步，形势一片大好，但是，我们不可否认，如果从整个中国叉车行业的体量来看，包括叉车整机销售、租赁、维修，等等，也不过数百亿元的行业规模，仅仅是我国汽车行业的百分之一，物流行业的千分之一。因此，如果能把叉车企业，融入到物流行业这个巨大的上下游生态环境之中，一定会大有作为。

据资料显示，中国物流业经历了过去10多年的高速增长,为稳增长、调结构、惠民生发挥了重要的支撑和保障作用。全国社会物流总额由2009年的96.65万亿元增长至2016年的230万亿元；社会物流总费用由2009年的6.09万亿元增长至2016年的11.34万亿元。几项关键指标已经超过美国，成为全球第一大物流市场，也是全球最具成长性的物流市场。

此次杭叉集团股份有限公司参与的深圳市深国际融资租赁有限公司，就是一家新成立的跨行业组合的物流行业航母级企业。

我们仔细分析一下深圳市深国际融资租赁有限公司这一家新成立公司的股东构成，就可以大概知道其中的奥秘。

深圳市深国际融资租赁有限公司是由深圳国际控股有限公司发起，并联合物流行业龙头企业及基础设施建设上市公司共同组建而成，注册时间是2017年7月3日，于2017年8月2日正式挂牌成立，注册资本是人民币3亿元，公司的经营范围是： 融资租赁业务；租赁业务；向国内外购买租赁资产；租赁财产的残值处理及维修；租赁交易咨询和担保；兼营与主营业务相关的商业保理业务（非银行融资类）。

股东之一：深圳国际控股有限公司（香港上市代码00152HK）作为深圳市国资委控股在香港上市的红筹公司，公司总资产544亿元人民币、净资产255亿元人民币。公司主要从事物流基础设施及收费公路的投资、建设与经营，并依托信息服务平台向客户提供各类物流增值服务。按照深国际集团“十三五”规划，将以建设现代城市物流港为核心，以产融网结合为手段，打造现代物流产业集团，目前已经在全国17个城市签约投资建设经营现代城市物流港，储备建设土地超过500万平方米，未来将在全国38个主要物流节点城市投资建设经营现代城市物流港。

股东之二：深圳南海嘉吉金融控股有限公司主要从事上市公司并购重组、物流产业投资、投资银行等业务，是一家行业内领先的专业物流产业投资及资产管理机构。

股东之三：深圳市宝鹰建设控股集团股份有限公司(A股代码002047)主要从事建筑装饰及一带一路基础设施投资，是国家一带一路建设百强榜企业，在境内外拥有广阔的市场 。

股东之四：深圳市友和道通实业有限公司是一家提供包括航空货运、快递物流、物流园区经营、供应链服等综合性物流解决方案和配送服务运输的优秀民营骨干企业，拥有二家货运航空公司及二家快递物流公司。

股东之五：杭叉集团股份有限公司（A股代码603298）是中国专业叉车制造集团，智能工业车辆及智能物流整体解决方案供应商，是中国制造业500强企业。

此次新组建的深圳市深国际融资租赁有限公司以混合所有制的形式出现，将具有融合内外部资源、招商引资、完善金融板块产业链、深化国资改革步伐、提高资金利用效率等多方面的深远意义。而且，深国际融资租赁公司除拥有实力强大的股东背景之外,还拥有三大核心竞争优势：一是精准定位,聚焦物流产业;二是具有专业化团队,对市场具备更深入的认识;三是大型国企作为大股东的中外合资企业的制度优势。

未来物流业将会趋向更加规模化和专业化，第三方物流、冷链物流以及智慧物流将迎来巨大的发展空间，因此会带来大量的冷藏仓储设备、冷藏车、物流车辆以及智能仓储系统等多方面的改造和升级需求，这些需求又会产生大量的资金需求，会给融资租赁公司创造巨大的业务商机和市场需求。对于物流企业来说，采用融资租赁方式既符合其对资金长期和大额的需求，也能减轻融资压力，降低企业经营和财务成本，促进企业快速、健康和稳定发展。

深国际租赁将紧密围绕物流主业，形成“产融网”联动机制，深耕物流融资租赁市场。依托股东强大的实力及丰富的上下游客户资源，以支持物流实体经济产能升级为己任，以融资租赁和商业保理业务为工具，满足物流产业链客户对金融服务的综合需求，致力打造一个立足物流产业的优秀的资产管理机构。

杭叉集团作为一家物流产业基础装备的制造企业，一方面要继续在传统市场上精耕细作，奋发图强；一方面要充分利用深国际租赁这一国际化平台的资金优势、股东优势及市场优势，强化与深国际集团及其他战略股东间合作关系，打造新的业务发展模式，从而进一步提升杭叉集团的品牌影响力与核心竞争力。

当然，对于我们叉车行业来说，叉车的应用几乎可以说遍及每一个角落，每一个行业，至于如何做到叉车与另外一个行业形成紧密的联系，方式是多种多样的，不拘一格，杭叉集团所做的对于我们众多的叉车企业来说，都是一个非常好的借鉴，那就是如何把自己的企业打造成一个有价值的企业，就如同把自己精雕细刻成一颗耀眼夺目的珍珠，镶嵌到一个大行业的巨大生态链之中，给你一个支点，就能撬动一个巨大的蛋糕。还是那一句老话，前途是光明的，道路是曲折的。（文中数据和图片来自网络）

杭州叉车-专业制造安全叉车和运输设备的高新技术企业。主营：电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台，单体销量第一。引进国际先进生产设备，出厂检测流程高达数百次。

叉车定制热线：020-36676266

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