自从雾霾这个名词的曝光率越来越高，中国政府对环保的重视程度也跟着是越来越高，环境治理的措施和法规也必然是越来越严格，面对日益严峻的能源形势和环保压力，“油改电”顿时成为了全世界的香饽饽，各国政府相继都公布了终结以传统燃油式发动机为动力汽车的时间表，那么就意味着新能源的电动叉车马上迎来了最好的市场时机。

在这里，我还是以上海的2017亚洲国际物流技术与运输系统展览会为例，在整个展会上，参展的传统内燃机叉车屈指可数，放眼望去，几乎都是电动叉车的天下。

近年来，基于中国经济增长方式的转变、环保意识的提升、电商行业带动下的现代仓储设施投资加大，以及制造业转型升级等多重因素的影响，中国电动叉车和仓储叉车在市场规模、技术提升等方面出现了明显的进步。特别是今年以来，国家和地方相继出台针对非道路移动机械的排放标准，也促使节能环保型电动叉车仓储物流设备生产也将更符合市场发展趋势。

根据国家相关部门的说法，预计中国将在2019年开始对非道路车辆强制实施国四排放标准，还有一些地区，如北京、深圳等地，也相应出台了更加严苛的标准，要想达到国家制定的环保标准，必然会带来内燃机成本的大幅度上升，也就是说内燃机叉车的价格自然是水涨船高，跟着大幅度提升，电动叉车也无法避免涨价。

由此我们可以预测到未来中国的内燃机叉车发展一定会发生改变，虽然我国的叉车销售总量在今年快速增加，但是，我们可以看到其中电动车的占比也是在快速提升。日益严峻的能源形势和环保压力也迫使叉车生产企业不得不寻找更加经济、环保、便于维护的动力来源，既要满足国内相关法律法规，又要瞄准国际发展方向。

“油改电”是大势所趋，我国叉车的油电比例也迟早会达到与世界发达国家相同的水平。奋斗吧，电动叉车！

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