某日某客户询问杭州叉车电动堆高车，其工况是把1500kg的货物提升到4米的货架上，同时该客户的工况是在楼层间使用，需要电梯运送上去，而电梯的高度、宽度也是有限的，运输也是个问题，面对这样的情况，除了定制款电动堆高车，我们别无选择。

既然是要上升到4米的货架上，那么我们就不得不来谈下电动堆高车的门架。一般来说，杭州叉车电动堆高车门架节数主要分为：单门架、二级宽视野门架、二级全自由门架、三级宽视野门架、三级全自由门架。每种门架的功能也大不相同，电动堆高车门架构造越复杂，需要的成本也就造成了电动堆高车价格的增加。

面对琳琅满目的电动堆高车门架，我们要如何选择合适自己工况的呢？

这就是需要讨论到电动堆高车的一个重要性能指标“静态高度”。所谓静态高度指的是货叉放到最低的时候，整车的全高，当然这个高度往往是由门架的高度所决定的。比如二级门架，提升高度3米的电动堆高车，杭州叉车品牌的电动堆高车，静态高度一般是1.95-2.10米范围内，各个叉车制造厂家的或许稍有出入，但是其车身的静态最低高度基本都是在这个范围内。

如果要提高整车的提升高度，要么就提高门架的高度，要么就增加门架的节数。当然了，增加门架的节数会造成成本的增加。但是很多时候，客户的使用环境造成了其采购的电动堆高车不得不使用低的静态高度反而需要提升大的高度，那么这个时候增加门架的节数就是唯一的选择了。

就比如这位需要把货物提升至4米货架的客户，就可以考虑选用三级全自由门架，从而带来省钱的效果。就客户工况的静态高度考虑和电梯宽度来考虑，如果是采用普通的二级门架的话，也能达到提升4米的高度，但是其车身静态最低高度会达到2.58米，显然是不可能进入空间高度只有2.1米的电梯的；所以为了达到同样的高度而降低静态高度，唯一的办法就是增加门架的数量。

只有充分结合客户自身的工况，为客户选出最适合的电动堆高车！

杭州叉车-专业制造安全叉车和运输设备的高新技术企业。主营：电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台，单体销量第一。引进国际先进生产设备，出厂检测流程高达数百次。

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