今年以来，中国的工程机械行业出现了非常繁荣的可喜局面，仅挖掘机在2月份就同比增长298%，叉车行业也是形势一片大好，正如中国工程机械工业协会工业车辆分会张洁秘书长所说的:“今年工业车辆市场需求比往年来得更早一些”。正是乘着这股春风，2017年3月8日，中国叉车网走访了杭叉集团股份有限公司，与总经理助理、营销总监王国强先生就国内叉车行业的发展情况进行了深度的交流。

同时，参观了杭叉临安工业园内的多个生产车间，如门架生产车间、钣焊生产车间、两桥生产线、总装流水线、研发中心、新产品展示中心、AGV智能产品演示区等，对杭叉的产品研发和制造能力、发展历程和规划以及在国际国内工业车辆行业的地位有了更为深入的了解。

杭叉集团前身为成立于1956年的杭州机械修配厂，至今已有60年的历史，始终为打造一个叉车行业的民族品牌而不懈努力经过多年的发展，凭借持续的自主创新能力、良好的管理水平、过硬的产品质量和完善的服务网络，几十年的奋斗努力，成就了今日的辉煌，在行业内和下游客户中确立了市场地位和竞争优势。

位于浙江临安经济开发区的“杭叉工业园” 拥有各类先进可靠的品控设备，现有装配流水线8条、专业油漆涂装流水线4条、叉车自动检测线5条，并在线上配备了瑞典阿特拉斯、德国CLECO、美国英格索兰的拧紧设备和助力设备、日本安川防爆型喷涂机器人、自动加油、滤油系统等设备，为年产10万台叉车提供了有利保障；同时AGV无人自动搬运系统、门架自动焊接机器人、车架自动输送线、激光自动切割机器人、桥箱自动化两桥装配流水线、多台进口数控加工中心，智能仓库等先进设备设施的应用大大的提高了自动化程度和产品的品质。被列为浙江省重点技改项目的“年产5万台电动工业车辆整机及车架项目”项目正在积极建设中。

一、成功登陆A股，借力资本市场

杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。目前集团公司下属66个控股子公司、5个参股子公司，其中中外合资公司4家，集团共有员工3000多人（其中母公司约1400人）。母公司杭叉集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经两次改制成立的股份有限公司，杭叉集团于2000年改制，经过多年的改革创新之路，杭叉人锐意进取，大胆创新，奋发图强，不负众望，从无到有，从小到大，从弱到强，从强到优，成为叉车业的排头兵，跻身世界叉车前九强，为中国乃至世界的叉车事业作出了积极贡献。2016年底，杭叉集团股份有限公司正式在上海证券交易所挂牌上市。今天，杭叉已经入围中国大企业集团竞争力500强、中国制造业500强、中国民营企业500强。虽然目前中国已经是世界叉车生产和销量第一大国，但是还不是强国，只有进一步努力把企业做强做大，实现由大而强，才是我们追求的理想和目标。因此杭叉集团提出了要做世界最强叉车企业的愿景目标。

杭叉集团产品销量十多年持续位列行业前茅，近十年保持行业出口第一。据美国《MMH现代物料搬运杂志》2014年对全球叉车按销售额排名，杭叉集团位列世界第9位。杭叉集团的销量已占世界工业车辆总销量的7%左右。 杭叉集团股份有限公司连续获“中国制造业500强企业”，“中国民营500强企业”，“中国大企业集团竞争力500强”。

杭叉集团登陆资本市场后，将借助我国叉车行业发展的历史机遇，通过不断的技术创新与产品优化，巩固公司在行业内的技术、市场、产品等方面的优势，并朝着成为最具国际竞争力的叉车行业领军企业的目标迈出具有里程碑意义的坚实一步！

杭叉集团此次通过上市之后募集资金，将主要用于年产5万台电动工业车辆整机及车架项目、年产200台集装箱叉车项目、年产800台智能工业车辆研发制造项目和基于物联网和基于云计算的集团管控一体化平台项目。本次募集资金投资项目建成后将进一步优化现有产品的结构，增强公司自主创新能力，提升产品技术含量，拓展市场份额，增加公司的核心竞争力。          

二、重视人才，致力创新

杭叉集团的人才观是：创新是发展的源泉，人才是创新的源泉。杭叉集团积极推行“以人为本，以德为先，不拘一格，因才适用”的人才观，尊重员工的利益需求，激发员工的创新激情，实现与员工的共同发展。杭叉集团非常重视对科技人才的引进和培养，目前公司技术中心设有5个整机研究所、5个部件研究所以及工艺研究所、智能物流事业部、试验检测中心、试制车间、信息中心等完备的技术研发体系，对研发带头人和骨干科技人才实施一系列奖励政策。杭叉集团是国家高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、省级企业高新技术研发中心、省级重点企业研究院、市级院士工作站、博士后科研工作站等。目前杭叉集团与子公司已取得发明专利25项，实用新型专利153项，并获得在欧洲专利局注册的发明专利1项。依靠自身技术研发优势，开发了大批具有自主知识产权的整车及关键零部件产品。

• 三、精心做好传统产品升级改造

目前杭叉集团已形成1-48吨内燃叉车、0.75-8.5吨电动叉车、集装箱正面吊&空箱堆高机、内燃&电动牵引车、电动仓储车辆、自动导向车辆以及智能物流系统等全系列、多品种的产品结构。杭叉集团在传统内燃叉车的基础上，推出的X系列叉车，无论从排放、噪声、安全性、舒适性、作业效率等方面，都相比以往的传统叉车有了质的提升，彰显中国制造2025的创新驱动、质量为先、绿色发展的基本方针。

杭叉最新款X系列内燃叉车是杭叉集团倾力打造的，彰显内燃叉车发展方向的新一代内燃叉车，额定起重量覆盖1-10吨，X系列内燃叉车是以产品先进性为设计理念而开发出来的一款新产品。从发动机的选用看，采用低油耗、低排放、低噪声、高效率的环保型发动机能大大降低对环境的污染。X系列内燃叉车的博世柴油共轨技术发动机，排放得到进一步改善，同时噪声也有了显著降低。从液压系统来看，高效节能的设计的液压系统，不但能实现其负载与调节功能，还能尽可能地利用能量，达到高效、可靠运行的目的，X系列内燃叉车在设计液压系统时通过多途径地考虑降低系统的功率损失，比如通过系统压力的调整及负荷传感技术的应用，避免出现系统的总效率下降、油温升高、油液变质而导致的叉车故障。从安全方面来看，产品的安全性已成为企业迈向国际市场的一道门槛。其电子技术的运用，叉车智能化模块和物联网技术的应用，使叉车安全性向智能化方向发展，让一台普通的叉车有了“灵魂”， 成为叉车+互联网的应用典范，公司还承诺该款叉车质保期延长至3000小时/18个月。

四、积极布局新能源产品投入

随着经济的不断发展，人们的环保意识越来越强，国家节能减排推行力度也越来越大，国家对环保节能的要求也是越来越高，在下游市场的增长需求以及国家产业政策的引导和支持下，国内叉车市场的消费结构将逐步调整，电动叉车占叉车市场的比例将逐渐提高，同时随着节能环保概念的不断深入以及自动仓储系统、大型超市的纷纷建立，对室内搬运机械需求的增长，将带动电动叉车市场需求快速增加，由此将为国内电动叉车市场带来具有巨大的发展空间。因此，未来电动叉车市场需求变化将对公司利润水平提升起到重要作用。

图为2.5吨锂电池叉车(点击左侧文字即可获取产品信息)

未来叉车产品将逐步走向电动化、小型化和智能化，当前国内电动叉车的比例正在逐步提升，虽然目前我国电动叉车比例已经上升到了约为30%，但是相比于全球平均水平的55%和欧美80%的比例仍然较低，而且从行业的竞争格局来看，国内叉车企业参与国际化竞争的程度越来越高，电动叉车所占的比例尤其更大。

杭叉集团在供给侧改革的春风下的鼓舞下，锐意进取，在电动叉车产品方面又取得了长足的发展，企业产品线得到了极大的丰富。公司投入了巨大的人力物力，积极开拓包括新能源叉车、锂电池叉车、仓储设备。杭叉集团此次通过资本市场募集资金，主要就是为了建设年产5万台电动工业车辆整机及车架项目，而且这个已经被列为浙江省重点技改项目，目前正在积极建设中，项目建成投产后，相信一定会大大增强杭叉集团在叉车市场的竞争力。

五、打造智能产品，强化核心竞争力

如何顺应未来工业的发展趋势，相对应德国提出的工业4.0，中国政府提出了2025计划，工信部发布的《高端装备制造业十二五发展规划》，目前我国工业自动化水平相对较低，因此我国的工业自动化装备市场有着非常广阔的市场空间，根据预计未来几年国内工业机器人市场需求将呈井喷式发展，需求量将以每年15%-20%的速度增长。

智能工业车辆AGV，而AGV作为现在物流技术智能化的表率，在物料搬运等作业环节中有效地缩短了物流流程、降低物料损耗，在配合、支撑、改造、提升传统生产线的效能上表现出优越的性能，已成为助力企业精细化、柔性化、信息化制造的必备装备。AGV不仅是实现生产数字化、自动化、网络化及智能化的重要手段，也是工业自动化水平的重要体现。AGV作为工业机器人的一种类型，不仅可以实现生产物流系统的自动化、信息化、智能化，还可以有效的解决人工无法完成的如核材料、腐蚀性物品、易燃易爆等危险物品的自动搬运。随着我国人力成本的不断提升，国家工业化水平的不断提高，AGV产品的应用越来越多，而且市场在逐步扩大。

坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略

实施“两头强、中间精”的发展模式，以“做世界最强叉车企业”为愿景

杭叉集团不仅专业于物料搬运，致力于品质进步，

更以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神，

创造价值，回报社会，为客户提供最真诚的服务！

杭州叉车-专业制造安全叉车和运输设备的高新技术企业。主营：电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台，单体销量第一。引进国际先进生产设备，出厂检测流程高达数百次。

叉车定制热线：020-36676266（7天*24小时）

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