杭州叉车：电动堆高车的最小转弯半径
选购电动堆高车时，最小转弯半径是很重要的一个参考因素，并且很多客户在购买电动堆高车的时，都会把通道放在首要考虑的因素，很多时候甚至是决定性因素。「杭州叉车」带您探讨电动堆高车最小转弯半径一般是多少？
关于电动堆高车最小转弯半径
其实在我们业内人士看来，最小转弯半径这个说法是不太规范的，专业的叫法是“最小直角堆垛宽度”或者“最小通道直径”；由于绝大多数的电动堆高车都采用单驱动轮设计，而且驱动轮能够旋转180度，所以都可以达到左右九十度直角的转弯，转弯半径基本是略少于车身的长度，但是在比车身长度还小的通道内，电动堆高车是不可能正常作业的。所以说这个最小转弯半径的说法仅仅是衡量一个全电动堆高车轴距的指标，而并不是很准确的表明堆高车的通过性。
因此，我们本次重点讨论：“电动堆高车所需最小通道直径（堆垛通道）”。
电动堆高车所需最小通道直径的决定性因素包括：整车长度（含货叉、站立踏板）、前后轮轴距、车体宽度；另外还需要包括的外界因素有：人员操作位置预留、托盘长宽尺寸等。
一般来说，最小通道直径的计算方法是：电动堆高车的整车长度加上60公分，也就是前方预留30公分位移空间，后方预留30公分用于操作人员的置地。当然了，这计算方法是针对于普通的驱动轮中间放置款的全电动堆高车来适用的；对于驱动轮偏置式全电动堆高车，由于驱动轮放在车体的一侧，所以转弯就更加方便了；加之较长的操作手柄，可以实现人员的侧面操作，就能更大的节约车辆后方的操作空间；因此，偏置式电动堆高车具有更小的转弯半径，能够在更小的通道内进行搬运堆垛作业；一般来说，偏置式堆高车所需通道直径仅需要在整车长度的基础上增加40公分的距离即可顺利转弯码垛等操作。当然，该数据的前提是堆高车配合使用的托盘长宽不超过该堆高车货叉的长度，如果超过货叉长度的话，那么所需要的空间当然需要进一步加大了。
选择电动堆高车时，一定要注意以上哦！
杭州叉车-专业制造安全叉车和运输设备的高新技术企业。主营：电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台，单体销量第一。引进国际先进生产设备，出厂检测流程高达数百次。
叉车定制热线：020-36676266（7天*24小时）
（了解更多杭州叉车资讯，请点击：http://www.gzhangcha.com）
地址：广州市花都区炭步镇联城路12号 
统一服务热线：020-36676266
E-Mail：gzhzcc@163.com备案号：
关于杭叉
产品中心
新闻中心
手机站