港口搬运“神器”来袭:杭叉45吨正面吊交付茂名中石化
在仓库里使用的叉车我们就见得多了,在港口进行搬运作业的叉车你见过吗?来看看近日杭叉交付的一台45吨正面吊叉车你就知道了!
哇,看看这架势,威武雄壮,因为这样才能吊起体积重的集装箱啊!
什么叫正面吊?
正面吊,是集装箱正面起重机的简称,是用来装卸集装箱的一种起重机,属于起重设备的的一种,主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输,特别适用于中小港口、铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸。
杭叉港口搬运神器:45吨正面吊
杭叉的这台45吨的正面吊是杭叉的大吨位叉车,主要应用于20英尺、40英尺的国际标准集装箱装卸、转运以及堆垛作业。整车性能优良、可靠耐用,可适应港口、码头等高强度、长时间的作业需要。可谓是一款为港口搬运而生的大吨位搬运神器!
杭叉45吨正面吊:专业高效
港口运输业是一个国家运输行业的重要分支。在今天企业竞争的时代,在港口业务中,高效率的装卸,能使企业获得效益上的提高。在这样的需求下,杭叉研发的这款45吨正面吊就有着出众的作业效率了。这台正面吊使用的是全球动力领导者——康明斯的发动机,高性能、低油耗,具有先进的故障诊断和保护功能。可以长时间作业的同时减少污染,起出色的散热能力还可以满足50°高温的作业工况,不会因天气炎热而降低港口的工作效率!
作业舒适更安全:减少作业人员的疲劳驾驶
我们都知道,在港口工作的工人,为了完成整个装卸作业常常是不能休息,还要常年在露天的环境中,不管是烈日炎炎的夏天还是寒风刺骨的冬天。杭叉的这台45吨正面吊在驾驶室上添加了更多人性化的设计,冷暖两用的空调、后窗遮阳帘、严密的隔音隔热设计等,都提升了驾驶的舒适性,力求最大限度地减少驾驶人员的作业困难。
随着港珠澳大桥的建设、粤港澳大湾区的建设,港口码头的发展也定会越来越蓬勃。全球各地的货物在这里装卸、运输,杭叉的45吨正面吊真是适应这一繁忙的工况而生的,同时也会为港口在作业的客户设计提供更经济的搬运路线。